Deutsch
Новая Зеландия оказалась какой-то невероятной и совсем непохожей на мои представления. Все-таки описания путеводителя не идут ни в какое сравнение с личными впечатлениями. 🙂 И теперь я околдована. 🙂 Но по порядку. 🙂 В этом посте — дорожные впечатления от перелетов и авиакомпании. Много буков!
Летели в НЗ мы «Эмиратами», по маршруту Дюссельдорф-Дубай-Окленд, с дозаправкой в Сиднее. Пете хорошо — ему вообще не нужны были визы. Даже международные водительские права оказались не нужны, для пунктов проката было достаточно немецких.
Мне хотя бы для Эмиратов не требовалась виза. Новозеландцы сделали визу крайне быстро и бесплатно(!), взяли только сбор за обработку в визовом центре и пересылку паспорта мне обратно. Я волновалась, что загран пришлось засылать в Лондон, но ничего, обошлось. Австралийцы выдали бесплатную транзитную визу по электронной почте.
Из Дюсселя в Дубай мы просвистели на Боинге 777, потом пересели на гигантский А-380.
В таком слонике размещается до 656 пассажиров. На верхнем этаже — первый и бизнес-класс, на нижнем — эконом. Вход на этажи раздельный.
Огромные турбины.
И могучие крылышки.
Для аэробусов А 380 в Дубае построили специальный терминал. Петя щелкнул кадр без людей. Красивый дизайн, мне этот терминал очень понравился!
Аэропорт в Дубае в целом запомнился чистотой, прекрасной организацией, наличием фонтанчиков с питьевой водой, обилием наших соотечественников и несусветными ценами на еду, например, 6 с половиной евро (в пересчете) за гамбургер. Сняли эту прикольную сигналку о готовности заказа — в этом случае она начинает вибрировать. :))
Поподробнее о том, что понравилось в Дубае: в аэропорту специальные интерактивные табло, на них можно просканировать код рейса и затем посмотреть, в какой терминал и к какому гейту надо идти. Очень удобно! 🙂 Еще там очень много вежливого обслуживающего персонала, так что метаться, не зная, куда податься, никто из путешественников не мечется.
На наш рейс уже идет посадка.
В самолет запускают по схеме. Места в экономе поделены на зоны, C, D, E, F. Cначала, как правило, запускают всех, кто в хвосте. Потом уже остальные зоны. Несколько кадров салона экономкласса.
Лестница на второй этаж. Огорожена, чтобы народ из эконом-класса не мешал бизнесс-классу. 🙂 есть еще и козырная лестница в районе носа, ведущая прямо к бару. Барный ракурс вовсю обфотографировали на обратной дороге толпы китайцев из эконома. 🙂
Летит толстяк А 380 плавно, мягко, в салоне не шумно. Стюардесс и стюардов огромное количество. Соки-воды-пиво-вино можно пить без ограничений. Только шампанское платное. 🙂 Для интересующихся едой — кормят в Эмиратах очень вкусно. И практически непрерывно. Я нафотографировала выборочно меню, можете изучить. Омлеты-фриттаты на завтрак отменны!
Вообще-то мы решили выбрать особые меню, чтобы изучить все. Туда выбрали арабское меню, но получили то же, что и все, потому что у «Эмиратов» вся еда приготовлена по «халялю». А вот обратно выбрали индуистскую еду, и получили очень вкусную курочку с рисом и овощами, пикули манго (непременно куплю теперь себе баночку!) и индийские блины dosa.
В обоих самолетах развлеклись просмотром разных фильмов, музыкой, насмотрелись взлетов-посадок (на корпусе «Эмиратских» самолетов установлены видеокамеры).
За весь полет нами были отсмотрены «Линкольн», «Жизнь Пи», «Эдвард Руки-ножницы», пара серий «Друзей» и — тематически — ВК: Братство Кольца.
На долгих перелетах выдают наборчик: носки, маску и зубную щетку с капелькой зубной пасты. Еще есть такие смешные и практичные наклейки: «Разбудите меня, когда понесут харч». Конечно, пропустить такую вкусную еду было бы обидно!
В самолете поспать почти не удалось. На собственном опыте установлено, что в А 380 спать удобнее всего у окна, там много места из-за скругленного корпуса. Между двумя соседями спать мне было плохо, равно как и с краю. На обратном пути я свила у окна гнездо из флиски и подушки, поставила себе в наушники музыку «звуки природы» и немного поспала под нежное крякание уточек.
В Сиднее мы дозаправились. Часть пассажиров нас покинула, появились новые. Стойка Эмиратов в Сиднее.
Наш кабанчик.
Невыспатость после прилета была даже полезной — благодаря ней мы кое-как дотерпели до 8 часов вечера по местному времени, а потом увалились спать, приняв для верности по капсуле «Мелатозана». Не скажу, что совсем не терзал джет-лаг (я еще несколько дней отключалась часов в 10, что для меня рано, а вставала уже в 6 утра). Но все же самое главное в таких перелетах — как можно быстрее переключиться на местное время в плане сна.
По приезде в Окленд мы так офигели уже от перелетов, что на покупку местной симки сил хватило, а вот высившихся в аэропорту гномов (еще с Хоббитской премьеры остались) мы не заметили, пронеслись мимо диким галопом. Сфотографировали их на обратном пути уже, они нас проводили в дорогу. 🙂
Наш красавец в Окленде.
Идем к выдаче багажа.
Прошли через вход в маорийском стиле.
Помимо проверки паспортов-виз мы заполнили особую карточку, где нужно было указать, не бывали ли мы у себя на родине в последнее время в лесу/поле/на ферме в той обуви, в которой намереваемся ходить в НЗ в походы. И показать ее. Мы свои треккинговые ботинки упаковали в отдельный пакет и гордо предъявили. 🙂 То же самое надо делать с палатками и тому подобным.
Новозеландцы очень боятся того, что к ним в том числе на подошвах обуви «приедут» чужеродные растения, водоросли, и нанесут огромный ущерб местной природе. И не без основания: в последнее время в стране бесчинствует завезенная из Штатов водоросль «дидимо», превращающая реки и озера в коричневые болота. Еще в НЗ нельзя ввозить еду — любую! Даже яблочко. Или мяса кусок. 😀 Мало ли, принесет какую-нибудь заразу. Посмотрев на местную природу, все эти строгие меры считаю правильными!
Получив багаж, и выйдя из терминала, рухнули в нашу трансферную маршрутку и поехали в отель. Здравствуй, Окленд! Здравствуй, Новая Зеландия! 🙂 Продолжение следует.
Добавить комментарий